社名非公開_【テクニカルサポート・アフターフォロー】◆外資系メーカーの100％子会社◆国内業界シェア60％以上◆トレーラ部品納品後の顧客フォローがメイン◆月残業平均15時間◆年間休日127日(2021年実績)
募集要項
| 求人票(求人ID: 75384) | |||
| 企業情報 | |||
| 企業名 | 業種 | メーカー（自動車・輸送機器）, 商社（その他）, 物流・運輸・倉庫 | |
| 本社所在地 | |||
| URL | |||
| 設立年月 | 代表者氏名 | ||
| 資本金 | 1200万円 | 売上高 | 非公開 |
| 従業員数 | 〜10名 | ||
| 株式公開 | 非上場 | ||
| 事業内容 | サマリー: BPWはドイツに本社を持つトレーラ用車軸メーカー。もとは馬車を作るところからスタートした会社で、現在はトレーラ用部品メーカーとして、50の子会社、3200のサービスパートナーと共に事業を拡大し成長しています。日本法人においては国内の販売部門を担っており、国内で作られた年間8400台程作られる新車トレーラの内6割、5000台にBPWの車軸が採用されています。 主力製品・サービス: ●トレーラの車軸、その他の部品の輸入、販売、およびアフターサービス ●輸送機器に関するコンサルティング ＜主な取り扱い品目＞ ●ドイツBPW社製 車軸、サスペンション、ブレーキチャンバー、アクスルリフト、ターンテーブル、補助脚 ●デンマークHBN社製 樹脂フェンダー、飛沫防止アンチスプレー ●デンマークTransport Teknik社製ERMAXブランドLEDライト ●ドイツHESTERBERG社製 HESTALブランド ピラー、ファスナー、ドアヒンジ ●オランダV.S.E.社製 電気式トレーラ車軸ステアリング装置 ●オランダCargo Floor社製 水平荷役装置 ●オランダNETCAP社製アコーディオン式幌 収益モデル: 本社より取り寄せたトレーラの車軸やサスペンションなどを、日本のトレーラメーカーに対し販売しています。 主要顧客: K･Mウィング株式会社、小平産業株式会社、昭和飛行機工業株式会社、東亜自動車工業株式会社、東邦車輛株式会社 NX商事株式会社、日本車輌製造株式会社、日本トレクス株式会社、日本フルハーフ株式会社 | ||
| 求人情報 | |||
| ポジション | 【テクニカルサポート・アフターフォロー】◆外資系メーカーの100％子会社◆国内業界シェア60％以上◆トレーラ部品納品後の顧客フォローがメイン◆月残業平均15時間◆年間休日127日(2021年実績) | ||
| 配属部署 | |||
| 配属部署詳細 | 主に顧客(トレーラメーカー)に、車軸や部品納品後のお客様のフォロー等を行っていく部署になります。 取引社数は9社(主要は4社）。不備や不具合の対応はもちろんですが、顧客からのオーダーに対し、仕様のカスタマイズ等、本社へ依頼、交渉をしたりもします。 | ||
| 雇用形態 | ・正社員 | 試用期間 | 有り (3ヶ月) 試用期間中の条件変更はありません。 |
| 募集背景 | ネット販売の発展に伴う物流ニーズの拡大とドライバー人員の人手不足を背景に、大量輸送が可能な大型トレーラの需要は大きく高まっています。市場拡大と共に、今後はIoT、デジタル化した運行管理システムを含め、事業を拡大していく予定。新たなフェーズに備え、新たな仲間をお迎えし丁寧に育てていくことで組織体制を強化していく方針です。 | ||
| 採用人数 | 1名 | ||
| 仕事内容 | 顧客(トレーラメーカー)に、車軸や部品納品後のお客様のアフターフォロー等をお任せします。 トレーラの安全を維持する仕事です。ゆくゆくは、顧客の要望をドイツ本社にフィードバックし、仕様の確認や、見積書、注文依頼書を作成、輸入対応など、製品の納入に必要な手続きまでできることを増やしていきますのでキャリアアップが望めます。 ★働き方は、「出勤」と「リモート勤務」を交互に繰り返します。（感染防止対策期間中） ＜担当顧客について＞ 主な顧客はトレーラメーカー9社。 主要顧客は4社です。 決まった取引先を定期フォローしながら関係性を築いていきます。 ＜お仕事の流れ＞ ◎アフターフォロー 顧客より頂いた不具合の連絡、問い合わせを受け、まずはメールや電話で状況確認を行います。不具合の状況によっては、訪問をして、製品不具合を確認・修正等をします。 ※顧客とはトレーラメーカーです。エンドユーザー（個人・法人）の対応はありません。 ※本社（ドイツ）から直接顧客へ船便で部品が納品されることも多く、注文品とは違う部品が届いた！ということは珍しくありません。お客様も慣れているので、きちんとアフターフォローをしていただければ、トラブルに発展することはありません。 ▼ 本社への報告と交換製品の手配を行います。 ▼ 本社から不具合レポートを受理し、それを元に報告書を作成。顧客に提出します。 ◎キャリアアップとして、ゆくゆくは・・・ 顧客の要望をドイツ本社にフィードバックし、仕様の確認などを行います。 ▼ 納入後、必要に応じて、取引先で製品の調整や点検を行い、安全に使用できる状態にします。 ※お客様のご要望によっては展示会でBPW社以外のメーカーへ新規開拓し、 部品を日本に輸入し、販売をする場合もあります。 ＜顧客から選ばれている理由＞ 世界でも業界トップクラスのBPW社の100％子会社になります。 競合には負けないほどの情報量やデータを蓄積し、それを活用した技術力や専門性も高いと評価をいただいています。 その結果、主要取り扱い商品であるトレーラの車軸は日本国内で業界内シェア60％以上を誇っています。 ＜出張について＞ 取引先は関東や東海エリアの企業も多く、月に数回出張の機会があります。ただし、現在はリモート会議での対応が多いです。現在はあまりありませんが、2年に1回、ヨーロッパの展示会に参加したり、ドイツ本社およびオランダなどの取引先に海外出張したりする機会もあります。 | ||
| 必須要件 | 下記、全てを満たす方 ・エンジニア経験や機械系のスキル（自動車、輸送機器関連など）もしくは営業経験がある方 ・物事を論理的に思考できる方 ・数字や計算に抵抗がない方※図面を読む必要があるため。設計・製図の作業はありません。。 | ||
| 歓迎/尚可 | ・英語に抵抗がない方(メール対応など) ・車の構造への理解がある方、もしくは工学系の知識をお持ちの方 ・機械系に興味がある方(車、バイクをいじるのが好き) | ||
| 入社時想定年収 | 420 万円 〜 550 万円 | 就業時間 | 09:00〜17:00 |
| 賃金制度 | 完全月給制 | 休憩時間 | 60分 |
| 時間外労働 | 有り 月平均15時間程度 | ||
| 裁量労働制 固定残業代制 | どちらでもない | ||
| 待遇条件・昇給賞与 | 昇給有 賞与 年1回 | ||
| 福利厚生 | 社会保険完備 交通費全額支給 時間外手当 出張手当(規定有) 退職金制度(勤続1年以上) 国内・外出張手当(規定有) 健康診断(補助金制度有) セミナー参加、受講料全額負担 | ||
| 選考プロセス | 書類選考 → 一次面接→ 最終面接 → 内定 | ||
| 勤務地住所 | 神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町３－35ー８ 各線「横浜駅」より徒歩5～6分 ★「出勤」と「リモート勤務（直行直帰を含む）」を交互に繰り返します。（感染防止対策期間中） | ||
| 喫煙環境 | (記入なし) | 転勤の有無 | 無し |
| 休日休暇 | ★年間休日127日(2021年実績) 完全週休2日制(土･日) 祝日 夏季休暇 年末年始休暇 有給休暇 慶弔休暇 | ||
| ・本求人票に明記されている労働条件等が労働契約締結時の労働条件と異なる場合がありますので、ご相談いただけますと幸いです。 ・本求人票には一般には公開されていない情報も含まれておりますので、第三者への提供・転送を禁止させていただいております。 | |||
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