マツダ株式会社次世代外装樹脂部品の開発エンジニア（バンパーシステムコンポーネント_アタッチメント部品等）
募集要項
| 求人票(求人ID: 74301) | |||
| 企業情報 | |||
| 企業名 | マツダ株式会社 | 業種 | メーカー（自動車・輸送機器）, メーカー（その他） |
| 本社所在地 | 〒 730-8670 広島県 安芸郡府中町新地3-1 | ||
| URL | https://www.mazda.co.jp/ | ||
| 設立年月 | 1920年01月 | 代表者氏名 | 丸本 明 |
| 資本金 | 284,000百万円 | 売上高 | 非公開 |
| 従業員数 | 1,000名以上 | ||
| 株式公開 | プライム | ||
| 事業内容 | サマリー: 乗用車・トラックの製造、販売など ※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動／自動変速機 | ||
| 求人情報 | |||
| ポジション | 次世代外装樹脂部品の開発エンジニア（バンパーシステム/コンポーネント/アタッチメント部品等） | ||
| 配属部署 | 装備開発部 エクステリア開発グループ | ||
| 配属部署詳細 | 装備開発部は扱う製品を軸として「エクステリア開発G」「インパネ開発G」「トリム開発G」「シート・乗員保護開発G」「空調開発G」「装備先行開発G」に分かれています。 エクステリア開発グループのメインミッションとしては、車両の外装部品の設計開発を主として、量産開発 先行技術開発も行っています。また、グループ内で扱う製品により下記2チームに分かれいます。 ①（今回の配属チーム）バンパー/アタッチメント：フロント/リアバンパー、スポイラー、ガーニッシュ、オーバーフェンダー ②ライティング、ヘッドランプ、リアランプ、ハイマウントストップランプ | ||
| 雇用形態 | ・正社員 | 試用期間 | 有り (3ヶ月) 試用期間中の雇用条件の変更なし |
| 募集背景 | CASE対応、CN（カーボンニュートラル）対応、電駆化と車造りの環境が大きく変化しています。従来のシステム・部品開発のやり方では将来的に価値を見出すことが難しくなってきているため、開発の在り方から見直すタイミングとなっております。 外装樹脂部品も部品単独ではなく、車両要件を踏まえ、機能/部品統合による商品価値、品質レベルを向上させ、開発を効率化する事に挑戦していきます。それを実現する為に関連部門との連携を取りながら開発して頂くことを期待しております。 | ||
| 採用人数 | 1名 | ||
| 仕事内容 | 次世代の外装樹脂部品の設計開発をご担当いただきます。具体的には以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発を行っていただきます。 ・車両における バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメント部品の性能開発 ・バンパーシステム、コンポーネント、アタッチメントの部品設計 ・次世代デザイン実現に向けた加飾技術の開発 ・CAD/CAEによる机上検証 【ポジション特長】 車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。車両要求からカスケードされた性能目標の達成に向けて、商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の技術開発をすることができます。 | ||
| 必須要件 | ・樹脂部品の開発経験3年以上 ・理・工学(機械・制御・電気系）の高専・大学卒以上(または同等の基礎知識をお持ちの方） ・樹脂成形に関して知識が豊富である方 ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）がある方 ・車に興味があり 新しい技術、先行/量産開発に前向きに取り組める方 | ||
| 歓迎/尚可 | ・自動車会社や部品会社での自動車用バンパー/アタッチメント部品の開発経験 ・CAD, CAEの経験 ・グリルシャッター/可変スポイラー等の制御開発経験 ・技術的なコミュニケーション、 レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力 （TOEIC 500点以上） | ||
| 入社時想定年収 | 400 万円 〜 900 万円 | 就業時間 | 09:00〜17:45 |
| 賃金制度 | 休憩時間 | 45分 | |
| 時間外労働 | 有り | ||
| 裁量労働制 固定残業代制 | |||
| 待遇条件・昇給賞与 | 月20万円以上／想定年収：400万円～900万円程度 ※上記はあくまで想定年収です。スキル／経験に応じて、相談に応じます。 ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度） 【就業時間詳細】 フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間 | ||
| 福利厚生 | ＜待遇・福利厚生補足＞ 通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給 寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度） 社会保険：各種社会保険完備 退職金制度：補足事項なし ＜教育制度・資格補助補足＞ MBLD（マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント）、Leading Mazda 21（幹部社員育成プログラム）、マツダ教育センター 他 ＜その他補足＞ ■財形貯蓄 ■カフェテリア式福利厚生制度 ■赴任時の引越し費用・交通費支給（当社規定による） 他 | ||
| 選考プロセス | 書類選考→面接2〜3回→内定 ※場合によって変更の可能性あり | ||
| 勤務地住所 | ・広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ※I・Uターン歓迎、独身寮（広島勤務の場合のみ／家賃月2万円）を完備しております ※引越し費用、交通費は同社規定により支給します。 | ||
| 喫煙環境 | (記入なし) | 転勤の有無 | 無し |
| 休日休暇 | 年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） ・休日・休暇：週休2日制（同社カレンダーによる）、 ・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、 | ||
| ・本求人票に明記されている労働条件等が労働契約締結時の労働条件と異なる場合がありますので、ご相談いただけますと幸いです。 ・本求人票には一般には公開されていない情報も含まれておりますので、第三者への提供・転送を禁止させていただいております。 | |||
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